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ラジカルパワーユーザーリポート栃木県：佐山様 |
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| エアークリーナーBOXが狭く、当初このクラスの車にとっては少ないシート3枚で走行され、後に数珠繋ぎにしたシート3枚をダクトに追加されたとのことです。 ■車両諸元 98年式日産・プレサージュ（ミニバン）、ガソリン2400cc、8人乗り ■装着性について 当初、BOX内へ２枚、ダクト内へ１枚装着しましたが、私の車はエアクリーナー BOXの蓋は割と取り外し易かった為、作業性はさほど悪く有りませんでした。BOX内には結構小さなゴミが溜まって居り、エアブローを含めて０．５時間程度。数日して増設を試みていた頃、「ダクト内に４連程つないで装着し、効果をあげている例もある」という情報を得た為、ダクト内に３枚増設しました。この作業は、一度、エンジンルームから二股ダクトを取り外しRadicalPowerを丸めたものを２枚並列にクリップ止めして、いっしょにダクト内へ挿入し中で広げて、更に１枚つなぐという凝った取付け方を１．５時間くらいかけてしています。これは装着性が悪いという事ではなく、湿式の純正エアクリーナーに増設（直付け）した場合、クリーナーの油分の影響でRadicalPower本体への汚れを必要以上に気を使いたくない為、ダクト重点としました。 ■装着後のフィーリングについて ・何と表現したら良いか解りませんが、アクセルペダルを踏む感触（柔らかい？）が変わりました。 ・エンジン音や振動等については、車両が購入後約2年、26000km走行程度で普 段から気になるレベルではなかったせいか変化は感じられませんでした。 ・装着後、車両メーターパネル内の燃料計の減りかたに変化が観られました （装着前の指針位置と同位置で装着後は走行距離がUPしている）。 ■燃費について (1)昨年の6月同高速コース走行データと比較すると 9.29-8.61=0.68（km/L） ∴燃費約8%向上 (2)昨年同時期（主通勤平均）データと比較すると 8.71-7.80=0.91（km/L） ∴燃費約12%向上 ■まとめ 上記(1)については、3枚装着の状態から途中ダクト内に3枚増設（計6枚）している為、もう少し延びがあるのではないかと思われます。 上記(2)については、「この重い車が、本当？」というくらいの結果に現在、満足して居ります。 |