2003年3月10日広島県の松岡様から「ご本人と知人の石川様」のご感想及び装着状況を、そして4月1日に「知人の徳山様」の装着状況についてメールをいただきましたのでご案内致します。
■感想・燃費状況等
☆松岡様(3/10)
広島の松岡です。
以下に掲題のレポートを致します。
下名所有 スズキ ワゴンＲ ＲＲ （ＡＴ） Ｈ12年式 走行39000Ｋｍ
2003年1月 ラジカルパワー装着（エアフィルター同時交換）
装着直後よりパワー感増大
（トルクＵｐを確実に体感出来ました。）
装着前1ヶ月平均燃費 → 11.5Ｋｍ
装着後1ヶ月平均燃費 → 12.8Ｋｍ（11.3％Ｕｐ）
（走行条件はほとんど変わっておりません。）
昨今の経済状況の悪い時代に、このラジカルパワーの効果には
非常に感謝している次第です。
☆石川様(3/10)
知人石川氏所有 セルボモード （5ＭＴ） Ｈ6年式 ノンターボ 走行88000Ｋｍ
2003年2月 ラジカルパワー装着（エアフィルター同時交換）
やはりパワー感増大
（石川氏は高回転時に特にパワー感の増大を感じるそうです。）
装着前1ヶ月平均燃費 → 15.2Ｋｍ
装着後1ヶ月平均燃費 → 18.1Ｋｍ（19％Ｕｐ）
下名と石川氏の体感の差はミッション形式（ＡＴ.5ＭＴ）の差からくるもの
だと思われます。
☆徳山様(4/1)
知人徳山氏所有 スズキ ワゴンＲ ＲＲ （ＡＴ） Ｈ11年式 走行約32000Ｋｍ
2003年2月 ラジカルパワー装着（エアフィルター同時交換）
私の所有車種と同一型式の車両です。
前回私の車両のレポートを差し上げましたが、
私と比較して走行条件が全く異なります。
（私は田舎を主に走行。徳山氏は市の中心部を主に走行）
ですが、以下の通り非常に良い結果が得られております。
装着直後よりパワー感増大
（私と同じくトルクＵｐを確実に体感出来たそうです。）
装着前1ヶ月平均燃費 → 10.2Ｋｍ
装着後1ヶ月平均燃費 → 11.5Ｋｍ（12.7％Ｕｐ）
（走行条件は装着前後、ほとんど同条件）
同氏は現在、もう一台所有の某ドイツ車に装着を検討しています。 |
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