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燃費向上・排気ガス削減対策 『ラジカルパワーNews』 ●2002.05.30 ●ご案内部数7,717

  ★☆★燃費向上・排気ガス削減とパワーアップにラジカルパワー!★☆★

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■当NEWSでは、ラジカルパワーやその他関連情報をお届けしています。
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  プレゼント企画で了承頂いた方/その他関係先です。
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【目  次】

1)プレゼント企画のご案内
2)特別寄稿 〜リクルート・カーセンサー編集部 木下様〜
 「ラジカルパワー・テストリポート」
3)燃料・排ガス関連、今月の気になるニュース
4)その他


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 いよいよワールドカップが始まりますね。悲しいかな、開催が近づくにつれ
て仕事も忙しくなってきました・・TVチューナー付きのパソコンが欲しい!


■■■1)プレゼント企画のご案内

■プレゼント企画

今回の賞品は、
・「ハイウェイカード3,000円分」*3名様
・車用傘入れ「カサキープ2」*7名様  計10名様

 これからの梅雨時、車内のカサ置き場に困りますね!こんな時に便利、大型
のカサを3本収納できるヘッドレスト(座席の頭のところ)取付式傘入れです。
使わないときはベルトで巻いてコンパクトに。(星光産業株式会社製)

ご応募は、6月16日迄です。是非お立寄り下さい。

※プレゼント企画ページはこちら(↓)です。
 http://www.arealink.org/air/present4.html


■■■2)特別寄稿 〜リクルート・カーセンサー編集部 木下様〜
     「ラジカルパワー・テストリポート」

 リクルート様でラジカルパワーの装着テストをされたとのことで、3月に続
き「カーセンサー全国版」2002年5月23日発売号に走行状況が掲載されました
(5/23書店・コンビニにて発売)。他の製品内容も一部含みますが、特別に寄
稿いただきましたのでご案内致します。


■クルマに乗っているほとんどの人にとって“燃費”は気になるもの。近年ク
ローズアップされている環境問題に影響する話だし、なによりも自分の財布に
直結してくるからだ。だから燃費が良くなればそれに越したことはない。一番
手っ取り早いのは燃費が良いクルマを買ってしまうことだが、わざわざ買い替
えなくても燃費を良くする方法は存在する。それは、運転テクニックでカバー
すること。これは意識すれば今日からでも実践できてお金もかからない。もう
1つは、メンテナンスによって燃費を向上させることだ。運転テクニックと違
って、お金もかかるので実際の効果が分からないとユーザーとしては、なかな
か実行できないのが本音だろう。

■ならば読者の代わりに編集部員がその効果を検証してみようではないか!そ
こで、まず燃費を向上させるメンテナンスにはどのようなものがあるのか徹底
的に調べてみた。するとエンジンオイル交換などの一般的に行われているメン
テナンスからネット上で噂となっている燃費向上グッズによるメンテナンスま
で数多くあることがわかった。そこで今回の実験では、数あるメンテナンスの
中から、基本的なものと噂のメンテナンスの5種類を試してどのメンテナンス
がどれくらいの効果を発揮するのかを検証した。この後、編集部員が体験した
驚きの結果が明らかになる!!

■燃費計測は、満タン法をとった。これは出発時とゴール時に満タン給油して
、その給油量と走行距離から燃費を算出するもの。クルマは、3Lエンジンのト
ヨタのハリアーを使用した。走行距離は給油量を多くすることで各回の誤差を
小さくするために、毎回360kmを走ることにした。また高速を100km/h、下道を
60km/hで走行した。まずはメンテをせずに走行し11.1km/Lの燃費を記録した。
これを今回の基準値とし、メンテは次々施していくので、結果の表示方法は前
回走行よりも燃費が何%アップしたかでメンテの効果を検証することとした。

■そして気になるラジカルパワーは最後のメンテナンスで使用された。それま
でに、タイヤに窒素注入2.2%UP、エンジンオイル交換4.2%UP、燃料添加剤注
入5.9%UP、アーシング7.4%と様々な燃費向上メンテをしてきて、最初と比べ
ると20%以上燃費が改善されていた。そんな極限値ではないかとも思える燃費
値の中でラジカルパワーが試された。そのレポートがこれ↓だ!!

■いよいよ最後の実験だ。燃料添加剤、アースイングとネットで話題の商品は
、噂どおりの結果を残した。ハリアーの燃費も13.4km/hと極限状態まで達して
きている。そんな状況下で、最後に登場したのが空気中の酸素を活性化させて
完全燃焼を促すラジカルパワーという製品。エンジンはガソリンと空気を混合
して燃焼させて回すものだ。取り入れられた空気は、エアフィルターを通過し
て燃焼室に送られる。燃料添加剤では燃料の方を改善したので最後は空気を改
善してさらなる完全燃焼を目指すことを目的とした。そこでエアフィルターや
エアクリーナーBOX内にシート状のラジカルパワーを装着し、通過する空気と
接触させることで酸素を活性化させ、より燃焼効率を高める。原子や電子の世
界の話になると実際のところ良く分からないのだが、とりあえず実験の結果が
全てを物語ってくれるはずだ。

■装着だが、これはクルマによって細かな取り付け方法が変わるが基本的には
、エアクリーナーに貼り付けたり、エアダクト内の空気の流れに沿うように装
着する。簡単な作業なので自分でできる。空気の通り道をなるべく多くカバー
すると効果が高まるようだ。

■そして実験結果
 結果は前回走行時の13.5km/lから13.8km/lと2.6%のアップとなった。燃料添
加剤やアーシングと比べると一見低く思えるかもしれないが、4つのメンテナ
ンスをしてかなり極限状態まで燃費が伸びているクルマで、しかも走行区間で
20km程の燃費にとっては致命的な渋滞に巻き込まれたことを考慮すれば好結果
と言って良いだろう。最初のメンテナンスなしの状態からみると最終的には脅
威の24%アップという編集部員もびっくりの結果が得られた。

※ユーザーリポートページはこちら(↓)です。
 http://www.arealink.org/air/report.html

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■■■3)燃料・排ガス関連、今月の気になるニュース

◆富山市ファミリーパークの猿、ストレスで闘争多発。排ガス公害で肺が真っ
 黒。(5/29)

 富山市ファミリーパークは、ニホンザルを飼育しているサル山をパーク内の
他の場所へ移転することを決めた。サル山の近くを県道が通っていることから
排ガスや騒音が猿の生態に影響を及ぼしているとみられるためで、現在34頭が
コンクリート製の壁に囲まれた動物舎で飼育されている。サル山のすぐそばを
県道が通っており、自動車による騒音や振動のほか、飼育環境からのストレス
により、猿同士の闘争が多く見られるようになった。
 5〜6年前から、サル山で死んだニホンザル数頭を解剖したところ、肺に自動
車の排ガスにより、すすが付着し黒くなっている個体も発見された。
 同パークの小杉潤飼育展示係長は「一般的には猿のけんかは一対一が多いが
、園では集団的な闘争に拡大する。これもストレスのせいではないか。道路か
ら離れた園の内部に移転させ、自然に近い環境でのびのびと活動するニホンザ
ルを見てもらいたい」と話している。
 霊長類に詳しい石川県、いしかわ動物園の滝澤均企画教育係長(理学修士)
は「閉鎖された環境では争いが起きるのは当然で、より広い空間で飼育するこ
とが望ましい」と話している。

 ⇒人間も同じですよね。・・「切なさ」を感じます。

◆セルフ式ガソリンスタンドでトラブル続々、石油情報センター調べ(5/27)

 キャップ忘れ 37.4%、油種間違い 28.7%、給油機を破損 12.7%、つり銭忘れ
 9.7%、代金支払い忘れ 7.4%、静電気による発火・やけど 0.4%。

 ⇒セルフ給油所急拡大中ですね。くれぐれも、ご注意下さい。

◆省エネルギーセンター、家庭での省エネ効果を金額で示した「省エネおすす
 め度」を公表(5/24)

 車の運転では、
・「急発進、急加速をしない」で星二つ、年間の費用節減額2940円。
・「アイドリングをしない」は星二つで節減効果は1710円。
・「タイヤの空気圧を適正に保つ」も星二つで1580円 など。

 ⇒家庭での省エネは、温度管理がキーワードでしょうか。


※今月のガソリン・排ガス関連ニュースはこちら(↓)です。
 http://www.arealink.org/air/mnews0205.html

※過去のガソリン・排ガス関連ニュースはこちら(↓)です。
 http://www.arealink.org/air/rp_info.html


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■■■4)その他

■あとがき

 ラジカルパワーのプレゼント企画で実施しているアンケートや商品に対する
引合・問合せなどで、はっきりとした「傾向」があります。それは、

・国内のディーゼル車オーナーと海外の商談は、各国の環境規制などで排気ガ
 ス対策が急務。また、海外の商談で燃費がテーマになることはあまりない。

・国内のガソリン車オーナーにとっては、ガソリンの値上がりなどで燃費向上
 が主なテーマ。近年RV車が普及し、車重が重いため思ったほど燃費が伸びな
 い。軽自動車であっても、走りは良くなったが高回転域での走行が多く、
 結局こちらも思ったほど燃費が伸びない。

課題は明確でも、解決にはやはり時間が掛かりますね。当面、徒歩や自転車な
どの人力エネルギーを割合を増やすことが得策? チリも積もれば・・・。

次号もよろしくお願いします!

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発行:エリアリンク社 代表 大久保 隆
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〒812-0017 福岡市博多区美野島2−7−7−702
TEL 092-432-1557(直通)  FAX 092-432-1664
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E-Mail  air@arealink.org
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