※徳間書店「RVマガジン」編集部様でラジカルパワーの実装テストをされ、
「Car Goods Press」2002年9月10日発売の創刊号に、その評価が掲載されました。
「パワー&燃費向上実装テスト(ラジカルパワー装着テスト走行)」徳間書店様
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| 自動車雑誌「CarGoodsPress(徳間書店様、Vol.1)」に掲載 |
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【表紙:売れ筋カー用品ランキング】
■パワー&燃費向上Goods完全実装テスト
徳間書店のRVマガジン増刊号として、カー用品を特集する「Car Goods Press」創刊号。「売れ筋カー用品ランキング」、カーナビ・オーディオ・カーリフレッシュ・インテリア・キャリア・チューンナップ・消耗品などなど売れ筋商品が満載。※手元において置きたい1冊。カー用品店で探し回る前に、これでチェック! |
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【パワー&燃費向上Goods実装テスト】
■今、話題の10商品を使ってホントの効果効能を編集部が独自に徹底調査!
経年劣化によってクルマの調子がいまいち・・・という人や、新車だけどもう少しパワーがモノ足らないという人に注目されているのが、いわゆる『パワーアップグッズ』。これらのアイテムの実力はどれほどなのかを実際にテストしてみるというのが本企画。一風変わった商品を中心にホントに効果があるのかを実測データ入りでめった斬りだ!
※吸気・排気・添加剤・電気系統など。 |

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【ラジカルパワー】
■発進は軽やかになり、燃費でも満足のいく変化を遂げた!
装着後に市街地走行をしてみたところ、普段よりも少ないアクセル開度で効果的な加速が得られることを発見。ATがシフトアップしても加速感が衰えることがなく、キックダウンのレスポンスもやや向上した印象だ。ダラダラした坂道の途中で信号発進する、などの場面でも動き出しのモッサリした動きが改善され、クルマがキビキビと加速してくれるようになった。エンジン音や振動にはまったくと言っていいほど変化がないのだが、乗りやすさはたしかに向上しているようだ。もちろん燃費も目に見えて向上している。
■計測結果
| 1)加速 |
装着前 |
装着後 |
| 00→40km/h |
5.54秒 |
5.21秒 |
| 40→60km/h |
4.46秒 |
4.23秒 |
| 60→80km/h |
5.76秒 |
5.37秒 |
| ※各項目それぞれ3回ずつ集計した場合の平均データ。 |
| コメント:中速の力強さがアップしたためか、発進加速も追越加速もなかなかの向上度を発揮。エンジン特性に段付が出ることもなく、扱いやすさはそのまま。平均で6%UP! |
| 2)パワー |
装着前 |
装着後 |
| 最高出力 |
102PS |
105PS |
| コメント:グラフ上のアップ率は驚くほどではないが、エンジン回転数の全域にわたってまんべんなくパワーアップしているのがポイント。グラフ特性も素直だ。最高出力3%UP! |
| 3)燃費 |
装着前 |
装着後 |
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6.8km/L |
7.3km/L |
| コメント:アクセルペダルの踏み込み量が心持ち少なくなり、市街地を中心とした実用走行での燃費はリッター0.5kmほど改善。これだけ伸びれば満足度はある。燃費7.3%UP! |
年間で、12,084円の得!
※月に1000km走った場合の比較データ。ガソリン1L=100円で計算。 |
■結 果
クルマを選ばずに装着でき、燃費改善に効果あり!
エアークリーナー内部に装着するわけだから、吸入抵抗が増えて逆にパワーダウンするのでは? という事前の予想は見事に外れ、どんな条件下でもコンスタントに能力を発揮、なかなかの実力を見せてくれた。装着位置によって効果が変わるようなので何回かの取り付けの調整は必要かもしれない。
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